断路器小车，每台开关均装于本身之小车上，与电动操作机构配合使用，它的构造包括铁框架和导电部分两部分组成。 铁框架组装在断路器后侧，上装有若干拐臂的传动主轴，与断路器连接的绝缘拉杆，分闸弹簧，分闸定位，三对绝缘支持瓷瓶，传动主轴的一端装有一个连接操作机构的拐臂。
1、断路器检修后由专用小车送至断路器室旁，调整好小车托板的的位置，使其与断路器室底面处于同一平面。
2、双手按住底盘联锁把柄，使联锁侧的卡舌缩进孔中，然后用力向内推，直至卡舌到达定位口，松手让卡舌卡进定位孔(不能用力猛推，以免让卡舌变形或是底盘变形）。
3、开始转动摇把，使断路器小车慢慢前进，先到试验位置，试验位置可以进行模拟分合闸操作，可以对二次回路进行检查。
4、在小车前进的过程中，合闸按钮被锁死，断路器是不能进行合闸操作，当小车运行到合闸位置时，合闸锁扣解开，才可以进行合闸操作。
断路器手车操作注意事项
当接地开关处在合闸位置时，接地开关主轴联锁机构中的推杆被推入柜中的手车导轨上于是所配断路器手车不能被推进柜内。
当手车在柜体的工作位置合闸后，在底盘车内部的闭锁电磁铁被锁定在丝杠上而不会被拉动.以防止带负荷误拉断路器手车。
对于电缆进线柜;母线分段柜和所用变方案,由于进线电缆侧带电,下门上装电磁锁,来确保在电缆侧带电时不能进入电缆室。
通过安装在面板上的防误型转换开关(带红绿牌),可以防止误分误合断路器。
断路器手车在工作位置合闸后,出线侧带电此时接地开关不能合闸.接地开关主轴联锁机构中的推杆被阻止其操作手柄无法操作接地开关主轴。