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运行中的电流互感器,为什么不能开路?

运行中的电流互感器,为什么不能开路?

在电气工程领域,有一个被广泛认可的准则:“电流互感器的二次侧不能开路,电压互感器二次侧不能短路。”这句话在实际工作中被视为“圣经”般的存在。电气工程师们在进行电流互感器二次线的拆除工作时,都会先用短接片或短接线将二次侧短接,然后再进行拆线或接线操作。这种做法是确保人员安全的正确方式。我个人在拆除电度表的电流线时,就曾亲身经历过短接不牢靠导致端子处噼里啪啦放电的现象。那么,为什么电流互感器的二次侧不能开路呢?其背后的原理是什么?又会产生什么样的后果呢?接下来,我们将对此进行详细的分析,以便大家能够更好地理解。

正常运行中的电流互感器

电流互感器正常工作的时候,次级所接负载为电流表或电度表电流线圈以及变送器等,这些线圈的阻抗都很小,基本上运行在短路状态。这种情况下,电流互感器的一次电流和次级电流所产生的磁通相互抵消,使铁芯中的磁通密度维持在较低水平,通常在零点几特斯拉(磁通密度的单位:T),由于次级电阻很小,所以次级电压也很低。

电流互感器二次侧开路情况下

当电流互感器次级绕组开路时,这时候一次电流如果没有变化,二次回路断开,或者电阻很大,那么二次侧的电流为0,或者非常小,二次线圈或铁芯的磁通量就很小,不能抵消掉一次磁通量。这时候一次电流全部变为励磁电流,使铁心饱和,这个变化是突然的,叫突变,它的磁通密度高达几个特斯拉以上。

电流互感器二次开路的后果

这种情况后出现后,会产生一下后果:

1. 二次产生数千伏电压(这个没有验证过,是照抄的理论),高电压可能击穿电流互感器的绝缘,使整个配电设备外壳带电,也可能让检修人员触电,有生命危险。

2. 铁芯突变饱和会使互感器的铁芯损耗增加,铁芯会发热,损坏互感器。

3. 互感器饱铁芯饱和,计量失准,CT比差和角差加大。


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