变压器是变电站中的主要设备，一旦发生事故，就会中断对部分用户的供电，恢复所用时间也较长，会造成重大的经济损失和严重社会影响。一般变压器的异常都发生在绕组、铁芯、套管、分接开关、油箱、冷却装置等部位上。及时发现并正确处理变压器的异常对电力系统的稳定性有很大作用。
（一）变压器有载重瓦斯出口
1.信号释义
变压器有载调压部分内部故障引起变压器油流涌动冲击挡板，接通有载调压气体继电器重瓦斯干簧触点，造成有载调压重瓦斯动作。
2.信号产生原因
1）变压器有载调压分接开关内部故障或者接触不良，严重发热；
2）变压器有载调压分接开关气体继电器或存在接线盒二次信号回路短路故障；
3）气体继电器的定值误整定。
3.后果及危险点分析
变压器各侧断路器跳闸，可能造成其他主变压器重过载；单台主变压器的变电站主变压器故障跳闸可能造成本站110、10kV系统母线失压。
4.监控处置要点
1）检查变压器各侧断路器位置及电流值，确认变压器各侧断路器已跳开。
2）梳理告警信息，查看备自投动作情况，是否有负荷损失，是否有消防类信息动作。
3）记录时间、站名、跳闸变压器编号、保护信息及负荷损失情况，汇报调度，通知运维人员检查设备。
4）加强对运行变压器负载及油温的监视，有条件时通过远程视频检查变压器油位、油色情况，有无爆炸、喷油、漏油；有载调压储油柜、压力释放阀和吸湿器是否破裂等。通过油色谱分析系统查看跳闸主变的油气分析结果。
5）跟踪现场检查结果及处理进度，做好相关记录和沟通汇报。
6）配合调度做好事故处理：
a.若差动保护也同时动作，未经查明原因和消除故障之前，不得进行强送电。
b.若差动保护未动作，在检查变压器外部无明显故障，检查瓦斯气体、油分析和故障录波装置动作情况，证明变压器内部无明显故障后，在系统需要时经变压器所属单位领导批准可试送一次。有条件时，应尽量进行零起升压。
5.运维处置要点
1）立即查看监控后台机及保护相关信号，做好记录。迅速检查直流系统是否正常，检查380V母线电压是否正常。单台主变的变电站主变跳闸后应立即联系管辖区域调度通知当地线路维护单位对外来站用电线路做好特巡特护工作，确保外来站用电运行正常。
2）监控后台检查：主画面检查1号主变压器各侧断路器变位情况，检查10kV备自投动作情况，检查事故及告警信息。
3）保护（含故障录波）检查及报告打印。
4）一次设备检查：立即对变压器进行检查，查明动作原因，是否因油位降低、二次回路故障或是变压器内部故障造成的。现场检查主变压器气体继电器内部有无气体，若有气体应记录气体容量，压力释放装置是否动作，有无喷油，吸湿器有无喷油。检查变压器油温及绕组温度表并与历史温度进行比对分析，在查明原因消除故障之前不得将变压器投入运行。
5）站用电检查：检查380VⅠ、Ⅱ段母线运行正常，否则手动倒换至备用电源供电。如果无法恢复站用电，应联系移动发电车到现场支援。
6）初步分析：变压器内部故障。
7）详细汇报：×号主变压器有载重瓦斯保护动作出口，压力释放装置是否动作，变压器壳体外部是否有油迹，壳体是否变形，带有固定灭火装置的变压器还应汇报固定灭火装置的启动或动作情况，同时汇报主管部门。××电容器组低电压跳闸，跳开××断路器，检查一、二次设备无明显异常，保护正确动作。110、10kV备自投动作情况，110、10kV系统运行情况。
8）将打印出的保护装置事故跳闸报告及故障录波装置报告报送调控中心、继电保护专责及相关部门。
（二）变压器有载轻瓦斯告警
1.信号释义
一般适用于真空有载开关，当变压器有载调压部分内部轻微故障或油箱内部有空气未排尽，接通有载调压气体继电器轻瓦斯干簧触点，造成有载调压轻瓦斯告警。
2.信号产生原因
1）有载调压装置滤油、加油、换油等工作期间有空气进入；
2）变压器有载调压分接开关有轻微故障；
3）油温骤然下降或渗漏油使油位降低至下限；
4）存在接线盒二次信号回路短路或有载调压分接开关气体继电器本身故障。
3.后果及危险点分析
有载调压装置内部轻微故障，无法正常调压。如果频繁发出轻瓦斯告警，内部故障情况恶化，可能导致重瓦斯动作跳闸。
4.监控处置要点
1）梳理告警信息，汇报调度，通知运维人员现场检查；
2）加强对该变压器间隔信号的监视；
3）核实现场变压器有载调压运行情况；
4）申请将该变压器间隔AVC退出；
5）跟踪现场检查结果及处理进度，做好相关记录和沟通汇报；
6）消缺后及时申请将AVC投入。
5.运维处置要点
1）核对站端后台告警信息。
2）检查变压器油温、油位，是否因聚集气体、油位降低、二次回路故障、接线盒进水受潮或是变压器内部故障造成。
3）当变压器一天内连续发生两次轻瓦斯报警时，应立即申请停电检查。
4）如气体继电器内有气体，应立即取气并进行气体成分分析；同时应立即启动在线油色谱装置分析或就近送油样进行分析。
5）若检测气体是可燃的或油中溶解气体分析结果异常，应立即申请将变压器停运。
6）若检测气体继电器内的气体为无色、无臭且不可燃，且油色谱分析正常，则变压器可继续运行，并及时消除进气缺陷。
7）在取气及油色谱分析过程中，应高度注意人身安全，严防设备突发故障。
8）通知专业人员处理。
9）加强对运行变压器的巡视并进行红外热成像测温。
10）将现场检查结果及处理进度，及时汇报调度和监控人员。
11）配合调度做好故障处理。
（三）变压器有载压力释放告警
1.信号释义
当变压器有载调压部分内部故障压力不断增大到其开启压力时，有载调压压力释放阀动作，释放阀顶杆打开，与外界联通，释放变压器压力，防止变压器故障扩大。
2.信号产生原因
1）有载调压分接开关内部故障，油压过大，从释放阀中喷出；
2）大修后有载调压分接开关注油过满；
3）有载调压分接开关压力释放阀触点绝缘降低或二次回路故障；
4）技改大修后投入或新投运的变压器送电前未将主变有载储油柜与调压开关油箱间的阀门打开造成运行后温度上升，油箱内部油体积膨胀。
3.后果及危险点分析
变压器有载调压装置压力释放阀喷油。如果有载调压部分内部故障进一步恶化，可能导致调压重瓦斯动作跳闸。
4.监控处置要点
1）梳理告警信息，汇报调度，通知运维人员；
2）加强对该变压器间隔信号的监视；
3）核实现场变压器有载调压运行情况；
4）申请将该变压器间隔AVC退出；
5）跟踪现场检查结果及处理进度，做好相关记录和沟通汇报；
6）消缺后及时申请将AVC投入。
5.运维处置要点
1）压力释放阀冒油而变压器的气体继电器和差动保护等电气保护未动作时，应立即汇报有关部门及调控中心，并通知设备维护检修部门取变压器有载油样进行色谱分析，如果色谱正常，则怀疑压力释放阀动作是其他原因引起；
2）检查压力释放阀的密封是否完好；
3）如条件允许，可安排申请停电检修，对压力释放阀进行开启和关闭动作试验；
4）压力释放阀冒油，且瓦斯保护动作跳闸时，在未查明原因，故障未消除前不得将变压器投入运行；
5）若变压器有内部故障的征象时，应做进一步检查；
6）检查压力释放动作后喷出的油是否顺事故排油管排至事故油池，确认事故油池中的油没有往站外排水系统排放。
（四）变压器有载油位异常
1.信号释义
变压器有载调压油位过高或过低。当油位上升到最高油位或下降到最低油位时，有载调压油位计相应的干簧触点开关（或微动开关）接通，发出报警信号。
2.信号产生原因
1）油位过高：
a.大修后变压器有载储油柜加油过满；
b.有载油位计损坏造成假油位；
c.有载吸湿器堵塞。
2）油位过低：
a.有载油箱部分存在长期渗漏油，造成油位偏低；
b.本体油位计损坏造成假油位；
c.工作放油后未及时加油或加油不足。
3.后果及危险点分析
油位过高可能导致变压器有载调压装置压力释放阀喷油；油位过低可能导致有载调压重瓦斯动作，还可能导致变压器损坏。
4.监控处置要点
1）梳理告警信息，汇报调度，通知运维人员；
2）加强对该变压器间隔信号的监视；
3）核实现场变压器有载调压油位是否偏高或偏低；
4）申请将该变压器间隔AVC退出；
5）跟踪现场检查结果及处理进度，做好相关记录和沟通汇报；
6）消缺后及时申请将AVC投入。
5.运维处置要点
1）检查主变压器有载有无渗漏油现象并消除；
2）根据温度油位曲线，检查主变压器有载储油柜油位表计指示值，正常运行油位与温度油位曲线相符；
3）当发现变压器的油面较当时油温所应有的油位显著降低时，应查明原因，并采取措施。同时检查事故油池中是否有明显的油渍漂浮在水面，确认事故油池中的油没有往站外排水系统排放；
4）当油位计的油面异常升高或呼吸系统有异常，需打开放气或放油阀时，本体应退出本体重瓦斯投退压板；
5）相同运行条件下历史数据对比判断。
（五）变压器过载闭锁有载调压
1.信号释义
变压器过负荷运行时，禁止有载调压，所以有载开关内部对调档启动节点进行闭锁，同时发出此信号。
2.信号产生原因
系统负荷增加，超过变压器过负荷界限。
3.后果及危险点分析
变压器无法有载调压，如果长时间过负荷运行，会导致变压器损耗增大、输出电压降低、使用寿命减少。
4.监控处置要点
1）梳理告警信息，查看变压器负载情况及油温，汇报调度，通知运维人员检查设备；
2）加强对该变压器间隔信号及油温负载的监视；
3）申请将该变压器间隔AVC退出；
4）跟踪现场检查结果及处理进度，做好相关记录和沟通汇报；
5）消缺后及时申请将AVC投入。
5.运维处置要点
1）检查变压器负载及油温情况。
2）使用红外成像仪对主变压器各电压等级套管接头进行跟踪测温。
3）汇报调度，要求降低负荷。同时要加强对主变压器冷却系统、油温、绕组温度的监视。
（六）变压器有载调压调档异常
1.信号释义
变压器有载调压分接开关在调档过程中出现滑档、拒动等异常情况或者与实际档位不符。
2.信号产生原因
1）交流接触器剩磁或油污造成失电超时，顺序开关故障或交流接触器动作配合不当；
2）操作电源电压消失或过低；
3）有载调压电机及二次回路故障；
4）有载调压“远方/就地”切换开关在就地位置，远方控制失灵；
5）档位控制器故障；
6）调压间隔时间过短造成电机热继电器保护动作切断调压回路电源。
3.后果及危险点分析
分接开关调档异常，造成本次调档失败或调档错误，可能无法继续正常调压。
4.监控处置要点
1）梳理告警信息，查看变压器实际档位变化，通知运维人员检查设备；
2）申请将该变压器间隔AVC退出；
3）跟踪现场检查结果及处理进度，做好相关记录和沟通汇报；
4）消缺后及时申请将AVC投入。
5.运维处置要点
1）检查变压器档位及有载调压开关情况。
2）若发生拒动，先检查下是否操作电源故障，能处理的立即处理，不能处理的通知检修人员处理。
3）若发生联动，断开调压电动机电源及操作电源，手动调整到适当的档位，并判断调压装置是否有异响。通知检修人员处理。
4）若分接开关实际位置与监控后台，集控系统显示不一致，则可能是档位变送器故障，通知检修人员处理。
（七）变压器有载调压电源消失
1.信号释义
变压器有载调压控制或电机电源消失，发出该信号。
2.信号产生原因
1）有载调压分接开关交流电源短路或缺相，交流电源空气开关跳闸；
2）有载调压分接开关直流失压或控制回路故障；
3）有载调压装置电机电源回路故障。
3.后果及危险点分析
无法正常调压。
4.监控处置要点
1）梳理告警信息，通知运维人员检查设备；
2）申请将该变压器间隔AVC退出；
3）核实现场有载调压电源运行情况；
4）跟踪现场检查结果及处理进度，做好相关记录和沟通汇报；
5）消缺后及时申请将AVC投入。
5.运维处置要点
1）检查变压器有载调压控制电源及电机电源是否跳开；
2）若电源空气开关跳闸，可尝试手合一次，无法恢复时，无法恢复时通知检修人员处理；
3）检查站用电是否正常。
来源：网络，版权归原作者